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[单选题]

有开始和结束节点的网络计划图是()。

A.横道图

B.时标网络图

C.双代号网络图

D.单代号网络图

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第1题
绘制双代号网络计划图一般必须遵循的基本规则包括()。

A.一张网络计划图只允许有一个开始节点和一个终点节点

B.一对节点之间有两条箭线

C.网络计划图中不允许出现闭合回路

D.在网络计划图中不允许出现线段、双向箭头,应使用反向箭线

E.网络计划图的布局应合理,不仅要求工作关系正确,而且要尽量避免箭线的交叉

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第2题
以下关于双代号网络计划图的构成描述错误的是()

A.双代号网络图由三个要素组成,即箭杆线、节点和线路

B.每一个箭杆线表示一道工序或一项工作

C.在网络计划中的工序仅指实工序

D.线路是指网络图中从原始节点到结束节点之间可连通的线路

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第3题
在双代号网络图中,节点表示前道工序的结束和后道工序的开始。()
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第4题
在双代号网络图中,节点表示工作的结束和开始,它既不占用时间,也不消耗资源。()
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第5题
双代号时标网络计划中,早时标网络计划是将节点放在最早时间坐标上的网络计划。节点的最早时间等于()。

A.以该节点为结束节点的各工作的最早开始时间

B.以该节点为开始节点的各工作的最早完成时间

C.以该节点为开始节点的各工作的最早开始时间

D.以该节点为结束节点的各工作的最早完成时间

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第6题
编写新建装置的开车网络计划的目的,是确定每项工作开始结束的时间节点,以保证装置的一次投料试车成功。()
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第7题
关于工作最迟完成时间计算的说法,正确的有()。

A.单代号搭接网络计划中,等于该工作最早完成时间加上该工作的总时差

B.单代号搭接网络计划中,等于各紧后工作最迟开始(或结束)时间减相应时距加该工作持续时间的最小值

C.双代号网络计划中,等于各紧后工作最迟开始时间的最小值

D.双代号网络计划中,等于该工作完成节点的最迟时间

E.双代号时标网络计划中,等于该工作实箭线结束点应对的时间坐标

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第8题
绘制单代号网络图时,若在开始和结束时某些工作(两个或两个以上工作)没有必要逻辑关联时,必要在开始和结束处增长一种虚拟起始节点和一种虚拟结束节点,以表达网络图开始和结束。()
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第9题
节点时差,是指()。

A.关键路线与非关键路线延续间之差

B.节点最迟结束时间与最早开始时间之差

C.紧后作业的最迟结束时间和本作业作业时间之差

D.紧后作业的最早开始时间和本作业作业时间之差

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第10题
在双代号的标网络计划中,箭尾节点对应的时间从标值是该工作的()。 A.最早开始时间 B.最迟

在双代号的标网络计划中,箭尾节点对应的时间从标值是该工作的()。

A.最早开始时间

B.最迟开始时间

C.最早完成时间

D.最迟完成时间

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