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[单选题]

空气弹簧与()配合使用,可使车辆的高度不随车辆载重而变化。

A.空重车阀

B.压差阀

C.高度调整阀

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第1题
以下哪些不是空气弹簧的主要优点()。

A.刚度可选择较低的值,从而降低车辆的自振频率

B.刚度随载荷而不改变

C.用高度控制阀控制时,可使车体在不同静载荷下,保持车辆地板面距轨平面的高度不变

D.具有良好的吸收高频振动和隔音性能

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第2题
每个空气弹簧配有一个高度调整阀,当车辆负载发生变化时用来调节空气弹簧的()。

A.高度

B.容量

C.充气

D.排气

E.体积

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第3题
空气弹簧的高度调整阀在车辆通过()时具有调整作用。

A.曲线

B.桥梁

C.隧道

D.直线

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第4题
若在称重过程中发现车辆的八个点的压力值有差别,则应通过()进行调节。

A.高度阀连杆

B.调压阀

C.空气弹簧

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第5题
装有空气弹簧转向架车辆,制动机单车试验必须包括()试验。

A.空气弹簧高度控制阀

B.空气弹簧节流阀

C.空气弹簧、差压阀及关门车空气弹簧充气试验

D.空气差压阀

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第6题
毎台转向架设有高度阀,用来调节两个空气弹簧的充放气,以此补偿乘客重量变化产生的高度差,使车辆地板高度差控制范围在()内。

A.±5mm

B.±10mm

C.±12mm

D.±15mm

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第7题
高度调整阀的作用为()。

A.当车辆负载发生变化时用来调节空气弹簧的充气和排气

B.调整车辆由于负载变化而引起的高度变化

C.使车体地板面处于稳定的高度

D.不能用于补偿车轮和转向架等零件的磨损

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第8题
重庆B型地铁车辆当辗钢轮因车轮磨耗需加工时,可以在转向架构架和空气弹簧下平面之间加______来保证车钩的高度

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第9题
以下零部件中,一号线和二号线车辆转向架可以互换使用的是()。

A.EREC装置

B.空气弹簧

C.WSP速度传感器

D.齿轮箱

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第10题
关于电控悬架,下面说法正确的是()。

A.电控悬架的刚度有“软”“中”“硬”三级调节,当车速高时,悬架刚度处于“硬”的状态

B.当连续在差路面行驶时,不管车速高低,车身高度都应升高,以提高通过性

C.当可调阻尼式减振器上活塞的阻尼孔最大时,减振器阻尼系数最大

D.车身高度控制阀有两个,可为四个车轮空气弹簧提供气体通路。排气时,只需排气阀打开,车身高度控制阀不通电

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第11题
空气弹簧的正常工作高度为()。

A.200±2mm

B.206±2mm

C.210±2mm

D.212±2mm

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