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[单选题]

缸套珩磨后,加工痕迹的交叉角应该为()

A.30°

B.45°

C.60°

D.75°

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第1题
发动机缸套镗削后,还必须进行珩磨。()
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第2题
缸套珩磨后,缸套表面的圆柱度和圆度不超过()mm

A.0.01

B.0.02

C.0.03

D.0.04

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第3题
气缸套内圆表面采用波纹加工或珩磨加工是为了使表面具有—(),从而可以防止拉缸。

A.较高的耐磨性

B.适合的粗糙度C,较好的磨合性

C.良好的润滑性

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第4题
气缸的镗后尺寸为活塞直径加配缸间隙之和与珩磨余量的差值。()
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第5题
发动机千式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()。

A.修理尺寸法

B.镶套法

C.珩磨法

D.镀铬法

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第6题
发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采用()。

A.修理尺寸法

B.镶套法

C.珩磨法

D.镀铬法

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第7题

珩磨是对预先磨过的外圆表面进行的精密加工,对零件的表面层金属发生冷硬现象后,其强度和硬度都有所增加。()

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第8题
在珩齿机上珩齿时,珩磨轮轴心线与工件轴心线必须()。

A.平行

B.相交

C.交叉

D.平行交错

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第9题
珩磨缸孔直径超上差,会导致()

A.发动机异响,机油异常消耗

B.发动机漏油

C.活塞异常磨损、异响

D.导致发动机异响,严重时曲轴抱死

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第10题
珩磨可以修正被加工孔的轴心线误差。()
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