如果结果不匹配，请 
更多“机车司机使用LKJ系统前须经过基本原理和操作方法的培训并考试…”相关的问题
第1题
机车司机使用LKJ系统前须经过基本原理和()的培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。
机车司机使用LKJ系统前须经过基本原理和（)的培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。
点击查看答案
第6题
可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过()的机车，2min后LKJ输出语音提示
可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过（)的机车，2min后LKJ输出语音提示
点击查看答案
指令“注意迟缓”，司机按压(【警惕】键)或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。
第8题
机车、动车组运行中，由于LKJ系统故障引起关断LKJ系统电源的定义为LKJ系统故障关机。要求每月LKJ系统故障关机率不大于()。
机车、动车组运行中，由于LKJ系统故障引起关断LKJ系统电源的定义为LKJ系统故障关机。要求每月LKJ系统故障关机率不大于（)。
点击查看答案
第9题
列控限速设置不成功时动车组列车司机在出乘前已收到该限速的运行揭示调度命令时，列车调度员与司机核对限速的运行揭示调度命令无误后，方可放行列车，司机按（)和LKJ设置控制列车运行速度，通过限速地段。
A.紧急制动
B.LKJ方式
C.限速调度命令
D.自走行
第10题
机车、动车组担当牵引和列车任务入库后，电务部门按规定对LKJ系统进行检测，对于多重冗余系统中出现的不良功能作用的局部状态不良，按()统计。
机车、动车组担当牵引和列车任务入库后，电务部门按规定对LKJ系统进行检测，对于多重冗余系统中出现的不良功能作用的局部状态不良，按（)统计。
点击查看答案
