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[多选题]

列检作业场对发现的典型故障及重点故障,应及时组织在现场进行拍照,数码相片内容包括故障车的()等区域。

A.车种车型车号

B.前次定检单位及时间

C.故障车部位(故障处所特写)

D.故障配件的制造及检修标记

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第1题
列检作业场发现客车故障,应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理。()
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第2题
TFDS动态检查发现制动梁支柱圆销、开口销丢失故障时,应按规定通知下一个列检作业场进行处理。()
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第3题
采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场,应根据动态检车组的数量,配备故障专修组。()
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第4题
准确率计算公式为确认有故障辆(件)数/预报故障辆(件)数×100%。其中预报故障辆(件)数是指本列检作业场对()列车进行动态检查后、向前方有停车技术检查列检作业场预报的故障辆(件)数。

A.所有

B.停车技术检查

C.不停车技术检查

D.故障

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第5题
动车所/客整所(和客列检作业场)/列检作业场主要设置应用终端,用于对报警车辆信息进行显示、反查、检修反馈、故障处理反馈等工作。()
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第6题
列检人员对无列检作业场的车站摘下的外观检查存在明显故障表征的THDS预报热轴铁路货车,须()处理。
列检人员对无列检作业场的车站摘下的外观检查存在明显故障表征的THDS预报热轴铁路货车,须()处理。

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第7题
货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括铁路货车故障处理。()
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第8题
列检作业场所在站编组的列车中,不得有制动故障关门车。()
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第9题
列检作业场应根据列车技术作业质量责任导致后果的不同,须承担相应的()责任。

A.事故责任

B.故障责任

C.漏检责任

D.质量责任

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第10题
采取人机分工检查、人工检查作业方式的列检作业场,根据现场作业组数量合理配备故障()。
采取人机分工检查、人工检查作业方式的列检作业场,根据现场作业组数量合理配备故障()。

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第11题
现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货
现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货

车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发()。

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