题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
服务设计在社会公共服务领域的应用有四个层次，难度依次递减。为：()、()、()、()。
服务设计在社会公共服务领域的应用有四个层次，难度依次递减。为：（)、（)、（)、（)。
查看答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“服务设计在社会公共服务领域的应用有四个层次，难度依次递减。…”相关的问题
关于我国社会领域改革的内容，说法不正确的是
A改革收入分配制度，促进共同富裕
B推进社会领域制度创新
C提高生产力，促进经济发展
D推进基本公共服务均等化
A.针对特定顾客的个性化需求，在领域服务系统的基础上加以配置和调整，即可得到相应的服务系统
B.设计、开发、管理服务构件
C.针对某一领域的群体顾客需求来建立领域模型和领域服务系统，识别可复用服务构件，并在其中嵌入一组可配置参数使其具备较高的适应性
D.建立服务业务模型与服务构件之间的关联关系，支持业务模型到服务构件的直接映射
请给下列的网络稿件撰写内容提要，字数限于100个字以内。
中新社北京二月九日电(记者孙自法)“十一五”期间，中国将研发时速为五百公里的“高速磁悬浮交通”技术，并建设一条三十公里高速磁悬浮列车中试线，完成具有自主知识产权的定型化试验。
中国科学技术部、财政部九日下午在北京联合举行“国家科技支撑计划启动实施大会”，会上公布的《国家科技支撑计划“十一五”发展纲要》透露了上述信息。
根据该纲要，“高速磁悬浮交通”被列为国家科技支撑计划交通运输领域的两个重大项目之一，其主要内容包括：研究开发时速五百公里高速磁悬浮车辆、悬浮导向控制技术、牵引控制技术、运行控制技术和系统集成技术等全套技术、设备和部件，建立高速磁悬浮交通系统规划、设计技术和标准体系，建设一条三十公里高速磁悬浮列车中试线，完成具有自主知识产权的定型化工业试验。
实现高速磁悬浮交通三大控制系统的国产化，掌握系统集成技术，降低车内外噪声、改善供电系统性能、实现制动能量反馈、优化线路技术要求、开发新型轨道结构，降低系统造价，达到工程应用水平。在高速磁悬浮车辆、牵引控制、运行控制、系统集成及综合试验等关键技术方面取得突破，获得自主知识产权。
交通运输领域另一重大项目是“智能交通技术集成应用示范”，将以提升关系国计民生和国家安全的交通运输系统的运行效率、安全和面向公众与社会服务水平为目标，突破广域交通信息获取与处理、大范围交通指挥与控制、交通综合信息服务、交通资源配置等关键技术，建立北京奥运会、广州亚运会、上海世博会交通信息服务等三大应用示范工程，构建面向高速公路、铁路、海运和国防交通运输的信息服务平台。
“十一五”期间，中国国家科技支撑计划重点支持能源、资源、环境、农业、材料、制造业、交通运输、信息产业与现代服务业、人口与健康、城镇化与城市发展、公共安全及其他社会事业等十一个领域，并将整合资源、集中经费，组织实施五十个左右重大项目、三百个左右重点项目。
A.就业再就业服务
B.社会保障
C.生态环境
D.公共基础设施
E.社会治安
A.快捷方便
B.公平低价
C.动态管理
D.独立运转
