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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发动机冷却系统要保证发动机在所有工况下都保持在最适宜的温度范围内下工作,这个适宜温度一般是()。

A.70~80度

B.80~90度

C.90~100度

D.60~70度

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第1题
()的功用是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。

A.主供油装置

B.怠速装置

C.加浓装置

D.加速装置

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第2题
柴油机冷却系统的功用是将发动机受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最低的温度状态下工作。()
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第3题
工程车冷却系统的是将各吸收的部分热量及时散发出去,使各部件得到适度的冷却,从而保证发动机在()的温度状态下工作。

A.最低

B.最高

C.适合

D.较高

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第4题
汽车温控器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。()
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第5题
为了保证发动机各种工况都能可靠点火且成本可控,点火高压应当限制在()之内。

A.10kV

B.20kV

C.40kV

D.30kV

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第6题
在发动机正常的工况下,油压表的指针()。

A.15~20kPa

B.20~40kPa

C.50~60kPa

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第7题
发动机在标定工况下,单位发动机排量输出的有效功率称为()。

A.热效率

B.升功率

C.强化率

D.输出率

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第8题
发动机在大负荷工况下需要()。

A.浓混合气

B.稀混合气

C.经济混合气

D.理论混合气

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第9题
节气门开度最大时,在任何一个转速下,发动机都是全负荷工况。()
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第10题
根据发动机转速和负荷,冠道VTC将进行以下哪些动作()

A.在低发动机转速、大负荷工况下,排气VTC提前,进气VTC延迟

B.在启动/怠速工况下,排气VTC提前,进气VTC延迟

C.在高转速高负荷工况下,排气VTC延迟,进气VTC提前

D.在低负荷工况下,排气和进气VTC控制最佳进气正时,可实现EGR效果

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