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[单选题]

为便于捣固,提速道岔牵引点转换装置各杆件安装在特制的()内。

A.木岔枕

B.砼岔枕

C.钢岔枕

D.铝岔枕

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第1题
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,18号提速道岔为四个牵引点。()
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第2题
各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差:分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于()。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

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第3题
08-475型道岔捣固车液力变距器是一种以液体作为工作介质的能量转换传递装置。()
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第4题
对于30号提速道岔,采用各种外锁闭装置和转辙机时,均为每个牵引点()转辙机牵引.

A.1台

B.2台

C.3台

D.4台

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第5题
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨,第二牵引点动程为75mm。()
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第6题
分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大于()。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

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第7题
提速道岔在心轨处设()个牵引点。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第8题
分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大于多少?

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第9题
提速道岔尖轨、心轨第一牵引点锁闭量()、其余牵引点()。

A.≥30mm

B.≥40mm

C.≥20mm

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第10题
08£­475道岔捣固车的每套捣固装置分成可独立工作的()。

A.两片

B.三片

C.四片

D.五片

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