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[单选题]

中间站到发的车流,主要靠()输送。

A.区段列车

B.直通列车

C.摘挂列车

D.直达列车

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第1题
车站到发线、连接正线或到发线没有隔开设备的岔线上禁止手推调车。()
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第2题
SS3电力机车牵引的区段站到发线有效长956m,以11m为单位计算,其换算容车数是()。
SS3电力机车牵引的区段站到发线有效长956m,以11m为单位计算,其换算容车数是()。

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第3题
非北京站和上海站到发的各次特、直快列车车厢顺序号,均以担当局始发车方向为准,小号______、大号______。

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第4题
某站到发线有效长821m,DF4机车牵引,按11m换算,该到发线换算容车数为()。

A.72辆

B.69辆

C.70辆

D.71辆

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第5题
某站到发线有效长822m,DF4型内燃机车单机牵引,按11m换算,该到发线换算容车数为()。
某站到发线有效长822m,DF4型内燃机车单机牵引,按11m换算,该到发线换算容车数为()。

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第6题
高速公路入口加速车道、出口减速车道、收费站、服务区、施工道路等路段车流速度变化大,异常情况频
发,驾驶员应提前防范这些风险。()

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第7题
非北京站和上海站到发的各次特、直快列车车厢顺序号,均以担当局始发车方向为准,()。

A.无顺序安排要求

B.小号在前、大号在后

C.大号在前、小号在后

D.由有关局事先商定后报部

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第8题
高速铁路车站到发线存放车辆及自轮运转特种设备时,每()小时检查一次防溜措施并做成记录。

A.1~3

B.2~4

C.3~5

D.4~6

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第9题
施工路用车辆及自轮运转特种设备需在车站停留时,使用单位应派人负责看守。其他车辆在车站到发线停留时,由车站人员(车务应急值守人员或其他胜任人员)对其防溜措施进行检查、确认。()
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第10题
遇()情况,货物列车具备发车条件,由车站出发时,司机应得到车站值班员(车务应急值守人员)的通知。司机接到车站值班员(车务应急值守人员)通知,并确认行车凭证正确后,方可起动列车。

A.须由车站负责简略试验的货物列车

B.货物列车由车站始发时

C.货物列车调车作业完毕开车时

D.车站到发线办理装卸作业的快运货物列车开车时

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第11题
加压仓内刮板输送机主要是由减速机、头轮组、尾轮组、机头架、机尾架、中间节等组成。()
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