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[单选题]

发动机起动后,应低速运转一段时间,使温度达到()℃后,方许带负荷运转。

A.80±3

B.80±5

C.80±7

D.80±8

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第1题
发动机启动后,严禁高转速运转及连续猛轰油门,须低速运转一段时间,待发动机转速稳定,使发动机温度达到80℃±5℃后,方可带负荷运转。()
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第2题
发动机起动时机油压力正常,运转一段时间后,机油压力迅速降低,则可能是()。

A.水温太高

B.机油量不啼或机油粘度过小

C.机体过热

D.喷油压力过度

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第3题
某一发动机起动时冒蓝烟,但运转一段时间后冒蓝烟消失。可能的原因是()。

A.气门油封破损

B.排气门导管间隙过大

C.A和B都是

D.A和B都不是

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第4题
在发动机过热或飞车等情况紧急停车后,应()缓慢转动曲轴一段时间,防止粘缸或拉缸。

A.快速冷却

B.等待降温

C.用撬棍拨动飞轮齿圈

D.按起动电钮

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第5题
起动发动机后,应听察发动运转情况。待发动机运转正常,水温机油压力气压达到规定值,安全检查到位,方可关好车门起步。()
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第6题
轨道车冷车起动后,应松开离合器踏板低速运转()。

A.2min

B.3~5min

C.10min

D.5min

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第7题
在混合动力系统上,如果水温、充电状态、蓄电池温度和电载荷状态不满足条件下,即使驾驶员按下起动按钮、READY灯打开,发动机也不会运转。在这种状态下,发动机、电机均停止工作。()
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第8题
冬季起动发动机后无须怠速运转即可起步行驶或进行作业。()
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第9题
发动机低速运动时,由于低压电流较大,点火线圈附加电阻温度(),阻值迅速(),从而限制了低压电流继续升高,使点火线圈不会因为过热而损坏。
发动机低速运动时,由于低压电流较大,点火线圈附加电阻温度(),阻值迅速(),从而限制了低压电流继续升高,使点火线圈不会因为过热而损坏。

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第10题
检查汽车空调系统泄露时可用肥皀水泡法,应使空调处于()。

A.压缩机低速运转

B.压缩机停机

C.压缩机中速运转

D.系统运作,但不制冷

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第11题
起动离合器有两个作用:一是使起动机(),啮合发动机的();二是发动机起动后能使()与()及时()。
起动离合器有两个作用:一是使起动机(),啮合发动机的();二是发动机起动后能使()与()及时()。

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