应急电源应布置于经船级社同意的()处所。
A.干舷甲板以上甲板
B.靠近驾驶室
C.机舱电瓶室
D.最高一层连续甲板以上
A.干舷甲板以上甲板
B.靠近驾驶室
C.机舱电瓶室
D.最高一层连续甲板以上
A.用电源(船电)照明
B.应急电源照明
C.附加应急照明
D.当应急电源为应急发电机时,尚应设置一蓄电池组作为临时应急电源提供照明
A.应由船舶主发电机供电
B.应由船舶应急发电机供电
C.应由船舶主发电机和应急发电机共同供电
D.应由独立于主电源和应急电源之外的备用电源供电
A.放电期间蓄电池的电压变化应保持在其额定电压的正负10%范围内
B.当主电源供电失效时,自动连接到应急配电板
C.应急配电板应与蓄电池组安装在同一处所
D.应急蓄电池在船舶正浮和横倾达22.5度或纵倾达10度时,或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时,保证它们仍能以全额定功率工作
A.采取一条气密通道,该通道的两扇门均应为自闭式防火门
B.通过一扇由机舱集控室操纵的水密门
C.进入应急消防泵及其动力源处所应设有第二条通道
A.乙方在甲方轨道交通保护区范围内的各类施工作业,受本协议约束
B.当发生危及地铁运营安全事件时,甲方无权要求乙方使用杭州市地铁集团有限责任公司专业应急抢险队进行抢险救援
C.乙方应提前上报轨道交通安全预评估等相关技术方案并征得甲方同意
D.乙方应督促丙方严格按照经甲方同意的技术方案进行现场施工,履行现场监督检查职责
A.搅拌机进料口及皮带、暴露的齿轮传动部位应设有安全防护装置。否则,不应开机运行
B.当人进入搅拌槽内之前,应切断电源,开关箱应加锁,并挂上“有人操作,严禁合闸!”的警示标志
C.现场有人监护,作业人员就可以进入搅拌槽内
D.因工程进度需要,搅拌机传动部位没有防护装置,经领导同意,可以开机运行