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悬索桥的加劲梁设计中允许发生过大的挠曲变形和扭曲变形。()

悬索桥的加劲梁设计中允许发生过大的挠曲变形和扭曲变形。()

此题为判断题(对,错)。

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第1题
加劲梁的主要功能是提供桥面和防止桥面发生过大的挠曲变形和扭曲变形,它直接承担竖向活载,也是悬索桥承受风荷载和其他横向水平荷载的主要构件。()
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第2题
关于自锚式悬索桥的施工,说法错误的是?

A.自锚式悬索桥是先施工加劲梁再施工主缆

B.鞍座施工时要先预偏,然后再顶推

C.自锚式悬索桥的吊杆在施工中无需张拉

D.施工应进行施工过程控制,应使成桥线形和内力符合设计要求。

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第3题
悬索桥的主要承重构件是()。

A.主缆、锚碇和塔

B.主缆、加劲梁和塔

C.主缆、加劲梁和吊索

D.加劲梁、吊索和塔

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第4题
下列哪一项不属于美式悬索桥的特点?()

A.竖直吊索

B.钢桁架作为加劲梁

C.三跨地锚式

D.加劲梁在桥塔处没有伸缩缝

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第5题
悬索桥加劲梁的构造和尺寸主要取决于()。

A.结构强度需要

B.结构竖向刚度需要

C.结构抗风需要

D.结构抗震能力

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第6题
自锚式悬索桥施工监测的内容有哪些?

A.加劲梁、索塔和主缆的线形

B.吊杆、主缆的索力

C.加劲梁、索塔的应力

D.索夹的紧固力

E.温度监测

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第7题
悬索桥加劲梁架设过程中,应先()连接,待吊装完毕后再作永久性连接。

A.铰接

B.刚性

C.接触

D.只受压

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第8题
悬索桥的加劲梁的架设方法按其推进方式一般分为()。

A.从跨中节段开始向两侧索塔方向推进

B.从1/4跨径处的节段开始向跨中及桥台推进

C.间断跳跃性的展开推进

D.从索塔附近的节段开始向跨中及桥台推进

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第9题
假定,吊车梁采用突缘支座,支座加劲肋与腹板采用双面角焊缝连接,焊脚尺寸为hq=10mm,支座反力设计值R=1727.8kN,腹板高度为1500mm。试问,角焊缝的剪应力设计值(N/mm2),与下列何项数值最为接近()?提示:角焊缝的强度计算时,支座反力设计值需乘以放大系数1.2。

A.100

B.120

C.140

D.160

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第10题
关于加劲肋说法错误的是()。

A.型钢做加劲肋时,腹板一侧布置,惯性矩按加劲肋腹板相连腹板边缘作为轴心进行计算

B.吊车梁横向加劲肋加劲肋宽度不小于90mm

C.吊车梁横向加劲肋中,中间加劲肋刨平顶紧,必须在两侧设置

D.梁柱节点腹板横向加劲肋厚度不小于梁翼缘厚度

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