关于机位安全线说法错误的是()。
A.机位安全线为红色
B.机位安全线为虚线或实线
C.车辆在机位安全线内的行驶速度最高不超过15km/h,靠接航空器时最高不超过5km/h
D.机位安全线表示承重道面和非承重道面的边界
A.机位安全线为红色
B.机位安全线为虚线或实线
C.车辆在机位安全线内的行驶速度最高不超过15km/h,靠接航空器时最高不超过5km/h
D.机位安全线表示承重道面和非承重道面的边界
A.除接机保障人员外,其他任何人不得进入机位安全线内
B.飞机停止后,廊桥即可靠接飞机
C.车辆和人员都不可以从航空器和接机人员之间穿行
D.飞机入位时,禁止任何人员、车辆、设备停泊在机位安全线延长线与相邻机位安全线有重叠的区域内
A.机位安全线内车辆行驶速度不得超过5千米/小时
B.行李分拣区内车辆行驶速度不得超过30千米/小时
C.引导车航空器的速度不受限制
D.飞行区下穿通道的行驶速度不超过40公里/小时
A.不能正常驾驶电动自行车的不能在飞行区内驾驶电动自行车
B.驾驶电动自行车在服务车道行驶时,可以不按照机坪限速及其他行驶要求驾驶电动自行车
C.驾驶电动自行车不得进入停机位
D.电动自行车应当按照说明书要求充电、维护或定期更换,电池充电或单独放置期间,应隔离存放,周边不得有可燃物
A.驾驶员在航空器旁停放车辆时,必须确保与航空器及临近设备保持足够的安全距离,且严格遵守操作规程
B.除需为航空器提供服务的车辆外,其它车辆不得从机翼或机身下穿行
C.当航空器在加油时,在停机位内的车辆不得阻碍加油车前方的紧急通道
D.当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时,车辆可在航空器后方快速穿过
A.在服务车道行走应穿着
B.在机坪双黄线以内行走应穿着
C.在车内可不需穿反光背心,但下车进入机位后应当穿反光背心
D.经部门领导同意,进入机位保障可以不穿反光背心
A.ENG大多为一个摄像师对画面取材总负责
B.ESP、EFP在拍摄时,摄像师采取合作方式,既要与导播合作,又要与其他机位的摄像师合作
C.ENG是单机拍摄,后期通过剪辑形成节目
D.三种方式都是多机同时连线导播台
A.加油车进出避让区的设置是为了解决或避免加油车与其他保障车辆保障冲突的问题
B.加油车进出避让区没有在机坪上画设出来,是机场为了保证安全和运行划定出的虚拟区域
C.加油车进出避让区是可以停放除加油车之外的其他车辆设备的,但是在停放时必须相应的操作人员在工作现场,在加油车进出期间,车辆设备操作人员应当根据加油车驾驶员的要求进行移动
D.加油车进出避让区任何时候都是禁止任何车辆设备停放的,包括货运托盘车和行李牵引车
A.车辆行驶时应开启近光灯、示宽灯、防雾灯及黄色警示灯,所有区域行驶速度不得超过20千米/小时
B.服务车道限速低于20千米/小时的,按照实际限速行驶;机位安全线内车辆行驶速度和设备移动速度不得超过5千米/小时
C.航空器牵引作业应当按照《民用航空器维修·地面安全》(MH/T3011-2006)中“民用航空器的牵引”的相关规定执行
D.机坪施工全部停止