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直动式电磁阀原理:通电时,电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起,阀门关闭;断电时,电磁力消失,弹簧把关闭件压在阀座上,阀门打开。()答案:错试题分析:正确

直动式电磁阀原理:通电时,电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起,阀门关闭;断电时,电磁力消失,弹簧把关闭件压在阀座上,阀门打开。()答案:错试题分析:正确

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第1题
振动式电喇叭的工作原理是:接通电源,喇叭线圈通过电流时产生电磁力,吸动()盘,并通过中心螺栓推动振膜,带动调整螺母,压下动触臂,使触点分开,切断电路。
振动式电喇叭的工作原理是:接通电源,喇叭线圈通过电流时产生电磁力,吸动()盘,并通过中心螺栓推动振膜,带动调整螺母,压下动触臂,使触点分开,切断电路。

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第2题
简述直动式电磁阀的特点和工作原理。

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第3题
间接作用式电磁阀的故障包括()。

A.活塞式浮阀组件卡死

B.电磁线圈短路

C.阀体装配错误

D.电磁线圈断路

E.衔铁卡死

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第4题
交流接触器电磁部分是利用()的通电和断电来接通和切断主要电路的。

A.辅助触点

B.线圈

C.动触头

D.静触头

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第5题
在高压共轨式柴油喷射系统中,电磁控制式喷油器电磁阀线圈的控制电流可达()

A.20A

B.12A

C.30A

D.3A

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第6题
当DLS线圈通电后。动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移,针阀关闭(),柴油机才能启动正常。
当DLS线圈通电后。动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移,针阀关闭(),柴油机才能启动正常。

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第7题
ZK3£­A型电空转辙机电磁阀的工作原理是线圈通电后衔铁吸起,带动连接杆、阀杆及顶针,克服前部弹簧的压力,将(),使压缩空气通过电磁阀气路进入滑阀和梭阀,进而控制道岔变位。

A.前、后阀头打开

B.前阀头打开、后阀头关闭

C.前、后阀头关闭

D.前阀头关闭、后阀头打开

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第8题
在高压共轨式电控柴油喷射系统中,电控单元ECU通过调节压力控制阀PCV的占空比,即可控制共轨内燃油压力(即喷油压力)的高低。其调节过程是什么?()

A.当需要共轨油压升高时,ECU发出占空比减小指令,使PCV线圈平均电流增大,衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大,共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高,直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止

B.当需要共轨油压升高时,ECU发出占空比增大指令,使PCV电磁线圈平均电流增大,衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大,共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高,直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止

C.当需要共轨油压升高时,ECU发出占空比减小指令,使PCV线圈平均电流减小,衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大,共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高,直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止

D.当需要共轨油压升高时,ECU发出占空比增大指令,使PCV电磁线圈平均电流减小,衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大,共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高,直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止

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第9题
电磁阀类执行器根据阀的运动方式可分为直动式电磁阀和转动式电磁阀。()
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第10题
共轨式柴油喷射系统在电/液控制喷油器上方设置了一个电磁式二位三通阀,由电控单元根据柴油机工况要求而决定的共轨压力和电磁阀通电持续时间移()。

A.循环喷油量

B.喷油时刻

C.喷油始点

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第11题
根据电磁铁的铁心和线圈是否浸油电磁阀又可分为()。

A.内泄式电磁铁、湿式电磁铁、油浸式电磁铁

B.干式电磁铁、湿式电磁铁、油浸式电磁铁

C.干式电磁铁、直流式电磁铁、油浸式电磁铁

D.干式电磁铁、湿式电磁铁、交流式电磁铁

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