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[判断题]

牵引车驾驶员得到航空器停留刹车已解除的指令和可以牵引的手势后,方可牵引航空器()

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第1题
航空器停留是指:()。

A.航空器着陆后的状态

B.航空器刹车后的状态

C.在地面停止对航空器位移操作后,航空器的停放状态

D.关闭发动机后的状态

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第2题
牵引车拖拉航空器快要到位时,可将档位置空档让车辆滑行,再慢慢刹车()
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第3题
牵引车起步和刹车要柔和,禁止急停、急刹和急转弯,牵引车驾驶员认为对飞机安全有影响时可自行停止牵引(减速刹车)。()
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第4题
下列符合航空器安全靠泊保障作业要求的是()

A.轮挡放好后,机务人员应向航空器驾驶员发出松刹车信号

B.在航空器处于安全靠泊状态后,机务人员给出四指紧握,拇指向上的手势,廊桥操作人员或客梯车驾驶员看到此手势后,方可正确接航空器

C.在航空器处于安全靠泊状态后、廊桥或客梯车与航空器正确接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备不得越过红色机位安全线

D.在航空器处于安全靠泊状态后,机务人员在航空器每个发动机附近地面设置反光锥型标志

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第5题
电子手刹功能描述正确的是()。

A.当驾驶员按下手刹按钮,手刹便可自动解除

B.电子手刹夹紧时,必须踩住刹车

C.电子手刹释放的条件之一为踩住刹车

D.车辆车速在20公里/小时速度行驶时,操作手刹开关后轮就会自动加紧

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第6题
飞机牵引车在对接、推出或拖曳飞机过程中,应当满足()安全要求。

A.除飞机APU故障出港的情况,允许在电源/气源车对接的情况下实施牵引车对接以外,在其他情况下牵引车驾驶员在对接前必须确保各类车辆、设备已撤离

B.飞机牵引车完成飞机对接,直至开始推出或拖曳前,应当保持车辆处于空档和驻车制动状态

C.飞机牵引车在推出飞机过程中,禁止任何人员上、下车辆

D.当飞机牵引车位于飞机机身下方时,禁止抬升驾驶室

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第7题
推飞机时,严禁指令飞机和牵引车同时刹车或先指令飞机刹车后指令牵引车刹车。()
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第8题
拖航空器行径时,牵引车有升降功能的,驾驶室必须升起后再操作()
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第9题
飞机牵引车在推出或拖曳航空器行驶过程中,有人员上、下飞机牵引车的行为扣()分

A.5

B.3

C.2

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第10题
牵引车驾驶员不允许离开车辆的工作现场.()
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